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    法兰克福展会地址 www.xdo6.net 来源:本站原创?作者:蔡秉江??时间:2019-08-09?【字体:??

    为迎接建国70周年暨纪念地铁开通运营50周年,近日,由中国城市轨道交通协会主办的2019北京国际城市轨道交通展览会(MetroTrans 2019)在京举行。展会上发布了行业翘望已久的《智慧城市轨道交通信息技术架构及网络安全规范》(以下简称《规范》)。

    作为展会上的盛事,组委会单独为《规范》的宣传与解读布置了一个场馆——“城轨云馆”。 

    《智慧城市轨道交通信息技术架构及网络安全规范》解读本

    作为轨道交通信息化的总体规范,《规范》分为《业务需求》《技术架构》《网络安全》三部分,铁四院是编制该规范的主要三家设计参编单位之一。 

    展览会上,《规范》的解读引发了现场的热烈讨论,铁四院在技术创新领域的贡献与成果得到了与会各方的一致认可。

    现场为观展群众解读《规范》

    随着城市轨道交通行业的飞速发展,城市轨道交通高速化、密集化、多样化、网络化和智能化的特征日益呈现,全自动运行、网络化运营成为共识,针对目前信息化系统信息孤岛严重、基础设施分散、安全管控薄弱、运维体系失衡、标准规范缺失等弊端,中国城市轨道交通协会专家与学术委于2017年启动了城市轨道交通信息化规范的编制工作。首先在《市域快轨技术规范》中增补第十六章“运营控制中心与信息化”章节,并组织了城市轨道交通信息技术系列专项规范的编制工作。 

    在《规范》编制过程中,参编人员结合我国城市轨道交通的需求,充分发挥云计算平台超大规模、虚拟化、高可靠性、通用性、高可伸缩性、按需服务的优势,按横向到边、纵向到底的设计思路,为城轨云平台拟定了技术架构。在搭建的云平台上,几乎所有的计算机应用系统均可集中设置在云平台上,能实现数据的集中交互和系统的集中管控,也为城轨系统大数据的开发、新的应用拓展创造了条件。 

    城轨云平台技术架构

    在几十家单位同时参编的情况下,对编写规范的统一性、合理性、一致性的把控成为尤为突出的难题。在规范编写初期,铁四院参编人员以丰富的规范编写经验和对规范整体布局的深入理解赢得了信任,中城协专家与学术委员会最终把统稿的“指挥棒”交给了用实力说话的四院人! 

    除已发布的规范外,铁四院还在牵头主编《城市轨道交通云平台网络拓扑架构技术规范》、参编《城市轨道交通信息化设计规范》等后续规范,通号处副总工程师张健受中城协专家与学术委员会委托完成所有规范的统稿工作。

    作为轨道交通行业技术领先的设计院,铁四院对城轨信息化的技术创新不仅仅是纸上谈兵,工程应用上也将云平台技术落地在多个项目中,在温州S1线、杭州至海宁城际、金义东市域轨道交通和武汉国博线网信息化云平台等多个项目中进行了城轨云计算、云存储的工程应用创新,在城市轨道交通信息化科研创新方面始终走在行业的前列。其中,温州S1线是全国首条市域铁路,该工程建设之初,没有任何工程经验和规范标准可以借鉴,铁四院在业内率先将城市轨道交通工程与热点云技术相结合,在综合监控系统首次采用云平台建设方案,提出“基于云平台的四层架构AFC方案”,并取得了相关专利。 

    云平台化温州市轨道交通运营控制中心

    如果说部分业务云化的温州S1线是“伸手碰到云”,那么武汉国博控制中心就是“云中漫步”了。在武汉国博线网中心信息化云平台试点项目中,铁四院对以业务为单元的云化方案进行了探索,结合网络运营、资源共享的需求,提出基于云平台的线网级应用NATSNPCCNCCTV等方案,并开展了一系列技术研究工作,进一步实现计算、存储和云化管理,提高了运营管理效率。 

    寒来暑往,春华秋实,通过数年积累,铁四院通号“云”团队还在不断更新成绩单。他们说,“云”时代步伐不会慢,他们仍将结合5G、AI、工业互联网等技术不断研发创新,为中国轨道交通行业带来更多领先的解决方案,推动实现中国轨道交通行业数字化、智能化的转型与升级,为“城轨云”建设作出新贡献!


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